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凯迪拉克srx和宝马X5比较

03-26 15:14| 6个答案| 0人收藏| 最后访问时间:02-20 20:05
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2014-09-17 |(0) |(0)

    海外SRX和X5售价差不多,国内关税太高,再说了凯迪拉克110年的造车历史,宝马才多少年,X5回头率太低,轮毂太小,还不是真皮内饰,宝马内饰基本上都一个样没新意,SRX就动力差点没别的不好,支持凯迪拉克
2012-06-07 |(0) |(0)
怎么说呢,我个人认为X5确实比SRX好,但是,没有那么离谱。楼上说的价格问题,其实大部分是供求所导致的。豪华品牌之间的竞争中国尤为强烈,因为中国关税高,而且收入相对低,车是成了炫耀的资本,所以价格浮动才会特别大。本人在美国N多年了,换了N多车,感觉品牌之间,同级别的其实很多。本人奔驰控,曾一年换4辆奔驰,经历ML550,S550,E350,现在是GL450. 就拿ML来说吧,裸车46000美金,SXR40000, 顶配ML350大概57000美金左右,SRX50000,几千美金的差距而已。可能有人觉得不服气,说价钱说明问题。那本人再举个例子。ML350裸车和ML550售价分别是46000和57000美金,相差10000美金。可国内的ML500基本可以买下2个ML350. 不要说国内的配置高,所谓配置高顶多就是美规的顶配而已,那些配置,连S级都最多也就只能加到2万美金的配置。所以价钱不是决定问题的标准,但确实是衡量品质的东西,但是,仅仅在合理售价的范围内,仅仅在售价能反映品质的范围内。国内这点还是太幽默,价钱随便就上升十几万,下降十几万,美国能便宜3000美金已经算很大的消息。回归正传,如果说X5比SRX好的地方,那我觉得就是内饰了。做工很高档,但是车的可用性却没有SRX强。比如都觉得奔驰好,可是奔驰的毛病远远比雷克萨斯多。不要拿丰田刹车事件概括一切,殊不知这是美国政府对日本的经济制裁。多说无益。
2011-06-27 |(0) |(0)
问这个问题的人不知道你怎么想的SRX最高配置要57万八 X5最低配置的腰80万在现在市场这么细分的情况下我不知道你是怎么想的 更有不知所谓的专家在那误导别人同平台就是一样的地盘 好笑
2011-06-10 |(0) |(0)
恩,和X5比较凯迪拉克悲剧了。。
2011-03-27 |(0) |(0)
真没什么可比性,凯迪拉克差远了,尽管样子很唬人,但是这一代的SRX居然是科帕奇的底盘,一个车型底盘都换来换去的,上一代的SRX还是7座的,这一代就是5座了,典型的忽悠人车型。X5市公路型SUV的鼻祖,一代一代进化的很好,性能越来越优越。
2011-03-27 |(0) |(0)
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