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放肆又不失礼 试驾雷克萨斯IS 300 F SPORT

赵晓晓 2018年02月13日 00:18
 放肆又不失礼  
试驾雷克萨斯IS 300 F SPORT       如今谁也不敢轻视中国这个全球最大的尊宝娱乐市场,传统豪华品牌为了占有更多市场份额,纷纷开始改变产品策略,不是迎合就是妥协。例如一味地加长,即使是放弃品牌一直秉承的协调;或者开发大众化平台,不惜分化品牌运动基因;有的甚至为了进一步降低消费者的入门门槛,而推出一些低端车型,连用料和做工都大打折扣,有损豪华豪华品牌形象。但在众多豪华品牌里,雷克萨斯的坚持看起来有点偏执,不加长,不国产,撑死带个T。有人曾说,只有偏执狂才会买雷克萨斯,也只有雷克萨斯能够满足偏执狂,这种巧妙的关系折射出的正是雷克萨斯品牌里的匠人基因。 放肆又不失礼  
试驾雷克萨斯IS 300 F SPORT       眼前这台IS300是第三代中期改款车型,跑在路上总能吸睛无数,突出而锋利的外形设计秉承了最新的LS旗舰车型所引领的家族特征。动力方面继续沿用2.0T发动机与8AT变速箱的组合,并将车系更名为IS 300,同时官方售价也做了下调。我们此次试驾的是IS 300 F SPORT,官方指导价为36.9万元。
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       雷克萨斯IS一上手就能让你知道这是一款雷克萨斯车型,座椅的舒适性到车辆行驶起来的质感都是如此,即便低速行驶底盘就像加了气垫的运动鞋一样柔韧。这种感觉下你不太愿意加大油门,尽管它偏向运动化设定,这是一款可以给你快感而又不让你觉得放荡的车。 放肆又不失礼  
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试驾雷克萨斯IS 300 F SPORT      雷克萨斯IS的灵活性颇高,比大部分竞争对手都要好,也许得益于车身的小巧紧凑,又是短轴距。所以,在它身上反而能体会出很多合资车所没有的驾驭感。它很像是一台紧凑级车,这种感觉在弯道中表现很棒,车身灵敏、转向不激进但很精准、也很细腻,阻尼和回馈力都很高级。
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(来源:车问网)
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